作者|梦萧

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比亚迪用36亿元买了一家保险公司震惊业界。

5月9日，据中国银保监会公告可知，比亚迪全资收购易安财险100%的股份，天眼查信息披露，比亚迪收购价约为36亿元。易安财险原来的各股东清空手中股票，不再持有任何股份，自此比亚迪成为保险行业内第一例民营股东独资的中资险企。

2020年被接管的易安财险，耗时三年终于找到新东家。但斥巨资收购易安财险的比亚迪却迎来了股价下跌，5月9日收盘，比亚迪收盘价250.11元，跌幅为1.54%。和年内股价高点288.82元（2月9日）相比，跌幅13.4%，和2022年358.76元的高点相比，跌幅达30.3%，市值蒸发超3000亿元。

市场的担忧情绪来自于，易安财险2022年7月15日，因资不抵债进入破产重整程序，背负了巨额债务，比亚迪并购易安财险，势必要吃下这些债务；此外比亚迪和保险业务跨度太大，而且保险公司和4S店是博弈关系，未来比亚迪或有左右手互博的风险。比亚迪为何甘冒如此大风险也要并购易安财险？

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第五家单一股东险企

市场关注的重点之一是比亚迪100%持股易安财险，也就是说易安财险现在已经由多股东变成了比亚迪单一股东。

这个信息点之所以备受关注，是因为2018年原保监会下发《保险公司股权管理办法》，对中资险企的股东资质和持股比例，进行明确要求。其中对单一股东的持股比例不能超过险企注册资本的三分之一，也就说，单一股东最多只能持有险企股份的33.33%，最近的例子就是吉利汽车入股合众财险，其持股的上限就是33.33%。李书福也想全资持股成为单一股东，但未获批准。

BT财经了解到，截至2023年4月31日，国内有资质的财险公司共计89家，其中有13家为外资险企，其他76家险企中只有4家险企为单一股东100%持股，这4家分别为华泰财险、中银保险、阳光农业、中远海自保，从单一股东中国银行和中国远洋海运集团就知道单一股东的实力强劲和背景强大。

即便如此，需要特别强调的是，这4家入股时间都是在2018年之前，2018年以后没有任何一家险企是单一股东全资。由此可见，不是吉利不想单一持股，而是相关部门未能批复，以至于单一股东独资的财险牌照相当稀缺。

保险行业人士分析称，比亚迪能够获批独资易安财险，可能与股权管理办法的第八十八条有关。查询保险公司股权管理办法相关条文，第八十八条内容原文是“经中国保监会批准，参与保险公司风险处置的，或者由指定机构承接股权的，不受本办法关于股东资质、持股比例、入股资金等规定的限制。”

“比亚迪参与易安财险的风险处置，这或是比亚迪能通过监管部门批准的原因。”该业内人士强调，目前比亚迪独资易安财险，是行业的第一例，可能会为后来众多破产的保险公司提供借鉴和参考。